Technologie Cie., Ltd de matériaux de construction de Tianjin SENBO.
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Feuille perforée enduite de Zn-Al-Mg
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Feuille perforée enduite de Zn-Al-Mg

Shenbo exploite une installation de production dédiée au poinçonnage de précision et à grande vitesse de tôles perforées enduites de zn-al-mg. En tant que fabricant de panneaux perforés Zn-Al-Mg, la société propose un produit qui résout de manière inhérente le problème de corrosion associé aux tôles galvanisées à chaud standard – où le substrat en acier exposé aux bords des trous perforés commence à se corroder immédiatement – ​​éliminant ainsi le besoin de mesures correctives telles que des revêtements supplémentaires ou un post-traitement.

Le matériau de base des tôles perforées revêtues de zn-al-mg est de l'acier recouvert d'un alliage Zn-Al-Mg. Au sein de ce revêtement ternaire, le zinc assure une protection anodique sacrificielle ; l'aluminium forme des produits de corrosion denses, stables et insolubles dans l'eau qui bloquent efficacement les agents corrosifs et ralentissent le taux de corrosion uniforme ; et le magnésium transforme les produits de corrosion en sels complexes de carbonate basique stables, denses et fortement adhérents. Ces sels recouvrent fermement la surface du revêtement et les rayures, empêchant ainsi la pénétration de la corrosion. Après perforation, la phase MgZn₂ au sein du revêtement s'ionise préférentiellement au niveau des bords coupés, formant rapidement un film protecteur dense composé de substances telles que l'hydroxyde de zinc et l'oxyde de magnésium.

Pourquoi les bords coupés sont essentiels : protection d'auto-guérison :

Pour les produits perforés, la lutte contre la corrosion se déroule sur les bords des trous et non sur la surface plane de la tôle. Les revêtements conventionnels échouent ici : le processus de perforation enlève le revêtement des zones mêmes qui ont le plus besoin de protection, laissant le substrat en acier directement exposé. Les revêtements Zn-Al-Mg excellent cependant dans ce domaine :

Ionisation préférentielle : 

La phase eutectique MgZn₂ dans le revêtement se corrode préférentiellement, déposant des produits de protection contre la corrosion directement sur le substrat en acier exposé au niveau du bord coupé.

Film barrière dense : 

Des produits tels que l'hydroxyde de zinc et l'oxyde de magnésium forment une couche protectrice dense et isolante qui empêche efficacement les agents corrosifs de pénétrer davantage.

Aucun post-traitement requis :

Les bords perforés, les bords cisaillés et même les rayures causées lors de l'installation ne nécessitent pas de retouche de peinture, de passivation ou de scellement des bords. Cela élimine une étape de traitement et supprime le risque de manquer accidentellement un bord pendant le traitement.

Dans des conditions de test au brouillard salin neutre, les revêtements Zn-Al-Mg peuvent résister ≥4 000 heures sans rouille rouge, surpassant de loin les tôles galvanisées à chaud de la même épaisseur de revêtement. Dans des conditions normales de traitement et d'utilisation, la tôle perforée enduite de zn-al-mg est garantie pour rester exempte de rouille rouge pendant 30 ans et exempte de perforation induite par la corrosion pendant 35 ans.

Spécifications techniques :
Article Gamme de spécifications
Matériau du substrat Tôle d'acier revêtue d'un alliage zinc-aluminium-magnésium (série faible Al / Al moyen / Al élevé)
Série de revêtement Faible Al Zn-6%Al-3%Mg ; Élevé Al Zn-11%Al-3%Mg
Masse de revêtement AZM100 / AZM150 / AZM180 / AZM200 (≥100-200 g/㎡)
Épaisseur de la feuille 0,4 à 3,0 mm (commun : 0,5 à 1,5 mm)
Diamètre du trou 0,5 à 200 mm
Ratio de surface ouverte 5 % à 40 % (20 à 30 % couramment utilisés pour l'absorption acoustique)
Modèle de trou Trous ronds (en ligne/décalés de 60°), trous carrés, trous rectangulaires, trous diamantés, trous hexagonaux, trous oblongs, trous à persiennes, trous en écailles de poisson, trous transversaux ; trous de forme spéciale personnalisés disponibles selon les dessins
Dimension de la bobine Largeur 900-1500 mm
Dimension de la feuille 1 × 2 m, 1,22 × 2,44 m ; coupe personnalisée à longueur disponible selon les dessins
Limite d'élasticité G300/G350/G550
Traitement de surface Passivation + huilage, passivation sans huilage, anti-traces de doigts, revêtement fluorocarboné, revêtement polyester, revêtement poudre (100+ couleurs)
Résistance au brouillard salin ≥4000 h sans rouille rouge
Durée de vie anticorrosion Pas de rouille rouge d'ici 30 ans, pas de perforation par corrosion d'ici 35 ans
Norme exécutée YB/T4634-2017


Guide de sélection : quelle spécification convient à votre projet ? 

Sélection basée sur l'environnement d'exploitation : 

Pour les zones côtières, à haute salinité ou polluées industriellement, donnez la priorité aux revêtements riches en aluminium ou à haute teneur en aluminium, zinc-aluminium-magnésium (Zn-Al-Mg). Dans les installations d'élevage, l'ammoniac et le sulfure d'hydrogène corrodent rapidement les revêtements standards ; cependant, les panneaux perforés Zn-Al-Mg excellent dans ces environnements chimiques, offrant une durée de vie stable de 20 à 30 ans pour les panneaux de ventilation et les clôtures. Pour les applications décoratives intérieures dans des environnements secs, les produits de la série à faible teneur en aluminium sont suffisants et plus rentables.

Sélection basée sur la fonction :

1.Panneaux insonorisants et écrans antibruit : 

Ratio de surface ouverte de 20 % à 30 % ; lorsqu'il est associé à de la laine de roche ou de la laine de verre, le coefficient de réduction du bruit (NRC) peut atteindre 0,70 à 0,90. Une excellente résistance à la corrosion garantit que les écrans antibruit extérieurs restent exempts de rouille et efficaces pendant des décennies.

2. Composants de montage photovoltaïques (PV) : 

Épaisseur de 0,5 à 1,5 mm et qualité haute résistance G550 ; adapté aux processus de profilage, de poinçonnage et de façonnage sans endommager le revêtement.

3. Murs-rideaux, persiennes pare-soleil et panneaux de ventilation décoratifs : 

Modèles de trous personnalisés basés sur des dessins ; options de revêtements fluorocarbonés (PVDF) ou polyester avec plus de 100 choix de couleurs pour correspondre aux façades des bâtiments.

4. Écrans filtrants et protections d'équipement :

Diamètres de trous allant de 0,5 à 200 mm ; disponible avec des finitions de surface anti-empreintes digitales ou huilées ; adapté aux boîtiers d'appareils électroménagers et de machines.

Sélection basée sur la disposition des trous : Le motif décalé de 60° (hexagonal) est la configuration la plus fréquemment demandée : il offre la résistance structurelle la plus élevée pour un rapport d'espace ouvert donné et fournit le rythme visuellement le plus uniforme sur les façades.

Scénarios d'application :

Production d'énergie photovoltaïque : 

Composants perforés pour le montage de traverses et de pannes ; le revêtement résiste aux embruns salins côtiers, couvrant la durée de vie nominale de 30 ans des centrales photovoltaïques.

Élevage:

Panneaux de ventilation et clôtures ; résistant à la corrosion causée par l'ammoniac, le sulfure d'hydrogène et les désinfectants.

Façades architecturales et protection solaire : 

Les feuilles perforées enduites de zn-al-mg conviennent pour une utilisation comme revêtement de façade, persiennes pare-soleil et panneaux de ventilation décoratifs dans les régions côtières et polluées. 

Ingénierie de réduction du bruit acoustique :

Murs antibruit pour autoroutes, ainsi que panneaux insonorisants pour stades et locaux techniques (utilisés en association avec la laine de roche).

Infrastructures de transport:

Composants perforés pour garde-corps d'autoroute, chemins de câbles et tunnels souterrains.

Équipement chimique et industriel :

Écrans filtrants, panneaux antibruit et protections d'équipement ; résistant à la corrosion causée par les acides, les alcalis et les agents de nettoyage.

Intérieurs commerciaux :

Panneaux arrière d'étagères, dalles de plafond et panneaux de ventilation de climatisation ; couleurs personnalisables disponibles.

Foire aux questions (FAQ)

Q1 : Les bords des perforations rouilleront-ils ? 

La phase MgZn₂ à l'intérieur des feuilles perforées revêtues de zn-al-mg préférentiellement au niveau des bords coupés, formant un film protecteur dense (composé d'hydroxyde de zinc, d'oxyde de magnésium, etc.) qui scelle le substrat en acier exposé. Cette réaction d'auto-guérison se reproduit sur le site de toute coupure, égratignure ou perforation, ne nécessitant aucun post-traitement.

Q2 : En quoi diffère-t-elle des tôles perforées galvanisées à chaud standard ? 

Pour une même épaisseur de revêtement, la résistance à la corrosion est environ 10 à 20 fois supérieure à celle des tôles galvanisées à chaud : résistance au brouillard salin neutre ≥ 4 000 heures contre 500 à 1 000 heures et durée de vie de plus de 30 ans contre 8 à 15 ans. Alors que les tôles galvanisées standard commencent à rouiller au niveau des bords coupés, les tôles zinc-aluminium-magnésium « guérissent » efficacement la coupe.

Q3 : Pouvez-vous fabriquer selon nos modèles et dessins de perforation spécifiques ? 

Oui. Nous acceptons des diamètres de trous de 0,5 à 200 mm et des taux de surface ouverte de 5 à 40 %. Les options incluent des trous ronds, carrés, hexagonaux, à persiennes et de forme personnalisée. Les produits peuvent être livrés sous forme de feuilles ou de bobines coupées sur mesure, et la production OEM basée sur les dessins du projet est notre procédure standard.

Q4 : Est-il adapté aux environnements d’élevage ? 

Il s’agit de l’une de ses applications les plus importantes, juste derrière l’acier inoxydable. Le revêtement résiste au brouillard salin, à l’ammoniac et aux acides/alcalis courants. Dans les projets de murs-rideaux côtiers et de panneaux de ventilation pour le bétail, la fonction de bord auto-cicatrisante empêche efficacement la rouille rouge de se propager à partir des bords de perforation.

Q5 : Comment les draps sont-ils protégés pendant le transport ? 

Le chargement et le déchargement des bobines sont effectués conformément aux SOP pour éviter tout contact direct entre les câbles métalliques et le revêtement ; les rayures et coupures mineures s'auto-réparent, de sorte que les marques de transport ne compromettent pas la résistance globale à la corrosion.


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