Latte de toiture traitée sous pression

Les lattes de toiture traitées sous pression en bandes d'acier servent de cadre de support pour les tuiles sur les toits en pente. Ils sont façonnés par laminage à froid et sont destinés à remplacer les lattes en bois, qui peuvent pourrir, attirer les insectes ou perdre de leur résistance avec le temps. SENBO conserve des enregistrements d'inspection entrants pour l'épaisseur des bandes et la masse du revêtement, et les lignes de profilage sont vérifiées régulièrement pour vérifier la précision du profil. Les lattes sont coupées à la longueur requise avant la livraison.

Matériel et normes pertinentes

La matière première principale est une bande d'acier revêtue d'un alliage Al-Zn de qualité G550 avec revêtement AZ150. Le revêtement contient environ 55 % d'aluminium et 43,5 % de zinc en poids, ce qui offre une meilleure protection contre la corrosion qu'une bande galvanisée ordinaire. L'acier doit présenter une résistance à la traction d'au moins 370 MPa, une limite d'élasticité d'au moins 265 MPa et un allongement après rupture d'au moins 26 %. Les essais au brouillard salin suivent le GB/T 10125-2012, tandis que les essais de traction suivent le GB/T 228.1-2010. Une épaisseur nominale minimale de 0,8 mm s'applique aux liteaux de tuiles métalliques dans les travaux de toiture en pente.

Formes et tailles disponibles

• Profilé d'angle, par exemple L30×4 mm, utilisé sur des pentes raides ou là où les exigences de charge sont élevées.
• Barre plate, généralement 25×5 mm.
• Profil Omega, formé de bandes revêtues d'Al-Zn et fixé avec des supports et des clips spécialement conçus.
• Caniveau à chapeau, adapté aux revêtements légers tels que les tuiles métalliques revêtues de pierre.

Les pièces standards mesurent 3 à 4 m de long, mais des longueurs plus longues peuvent être fournies sur demande. L'espacement des lattes de toiture traitées sous pression suit la couverture effective de la tuile et se situe généralement entre 300 mm et 370 mm. Le revêtement appliqué a une épaisseur d'au moins 85 µm. Des finitions colorées en polyester ou PVDF peuvent être ajoutées si le design nécessite un aspect spécifique.

Tableau des données clés

Preuve des toits terminés

Comportement de charge sur des pentes raides

Le système de lattes a été testé en charge sur un projet avec des pentes de toit comprises entre 45° et 60°. Sur le nouveau campus du lycée du comté de Minquan, des lattes d'angle galvanisées L30 × 4 mm ont été placées à des centres de 340 mm sous des tuiles frittées de 300 × 400 mm. Les forces du vent traversent les tuiles jusqu'aux lattes par les attaches en fil de cuivre et le mortier, puis dans le cadre principal via les contre-lattes soudées aux plaques encastrées. Les tests d'arrachement ont confirmé que l'assemblage répondait à la charge de vent de conception. Les lattes en acier revêtu d'Al-Zn G550 sont également utilisées sur les grands toits tels que les terminaux d'aéroport et les stades, où une rigidité et une durabilité du revêtement à long terme sont requises.

Performances anticorrosion

Les tests au brouillard salin sur les lattes revêtues d'AZ150 montrent une nette amélioration par rapport aux bandes galvanisées ordinaires. La combinaison d'aluminium et de zinc dans le revêtement offre une protection sacrificielle et ralentit la propagation de la rouille sur les bords coupés. La finition organique d'au moins 85 μm ajoute une barrière supplémentaire dans les combles humides.

Résistance aux attaques biologiques

Dans les climats chauds et humides, les lattes en bois peuvent être endommagées par les termites et la pourriture fongique. Les lattes en acier ne supportent pas l’activité des insectes et n’absorbent pas l’humidité. Cette propriété les rend adaptés aux régions côtières du sud et aux zones à forte pression termite. Les archives des grands bâtiments publics montrent que les lattes en acier Al-Zn restent en service pendant plus de 30 ans sans être remplacées.

Méthode de construction de toit en pente

Sur le projet Minquan, la surface totale au sol atteignait 255 000 m² et la pente du toit variait de 45° à 60°. La séquence de construction a commencé par le nivellement des contre-lattes, suivi de la fixation des lattes, puis de la pose des carreaux avec des attaches en fil de cuivre double brin et un collage au mortier polymère. Cette approche a empêché les tuiles de glisser sur la surface escarpée et a maintenu l'étanchéité du toit. La même séquence peut être adaptée à d’autres bâtiments à forte pente.

Caractéristiques notables

• La résistance et la rigidité sont constantes sur toute la longueur, contrairement au bois qui peut varier selon le grain et les nœuds.
• Le revêtement métallique et la finition peinte en option offrent une protection à long terme dans l'air humide ou côtier.
• La découpe et la fixation sont rapides. Les longueurs prédécoupées réduisent le travail sur site et les déchets.
• Les lattes en acier sont entièrement recyclables et évitent le recours à des produits chimiques de préservation du bois.
• Plusieurs sections transversales sont produites pour s'adapter aux carrelages en terre cuite, en béton, en métal et en pierre.

Où le produit est utilisé

• Toits en pente des maisons, des clubs et des appartements de faible hauteur.
• Toitures publiques à grande échelle telles que terminaux, salles de sport et bâtiments d'exposition.
• Toits pentus à 45° et plus et emplacements à forte aspiration du vent.
• Bâtiments situés dans des régions humides ou à termites actives où le bois ne convient pas.
• Fixation de tuiles sur toitures à charpente métallique.

Guide du chantier

• Avant de fixer les lattes, vérifiez le niveau du plan de toit. Utilisez des contre-lattes pour corriger les irrégularités du support.
• Fixez les lattes avec le support ou le clip spécifié pour le profil. Évitez de trop serrer, car cela pourrait déformer la section.
• Alignez chaque parcours avec une ligne de ficelle. Les petites erreurs se multiplient sur la pente et affectent la couverture des carreaux.
• Traitez les extrémités coupées avec une peinture de retouche riche en zinc ou compatible pour restaurer la protection contre la corrosion.
• Pour les pentes raides, fixez les carreaux avec des attaches métalliques ou un adhésif comme indiqué sur le dessin approuvé.

Questions soulevées par les entrepreneurs

Quelle est la durée de vie des lattes métalliques par rapport à celle du bois traité ?

Le bois traité peut durer de nombreuses années, mais sa performance dépend de la rétention des agents de préservation et de l'exposition. Les lattes en acier avec revêtement AZ150 ne pourrissent pas, ne se fendent pas et ne sont pas affectées par les termites. Dans les zones côtières ou à forte humidité, l’acier est souvent le choix le plus prévisible.

Quelle forme de latte convient à un carreau particulier ?

Le guide d'installation du fabricant de carreaux indique normalement la section et l'espacement des lattes requis. Les sections angulaires et plates sont courantes sous les tuiles lourdes en argile ou en béton. Les profilés Omega et Hat sont plus légers et souvent utilisés avec des tuiles métalliques ou composites. Confirmez la compatibilité avant de commander.

Les liteaux peuvent-ils être utilisés avec des tuiles photovoltaïques ?

Les tuiles photovoltaïques ont des exigences spécifiques en matière de montage et de charge. Le profil et l'espacement des lattes doivent être vérifiés par rapport aux instructions du fabricant de tuiles photovoltaïques. Des fixations supplémentaires ou des lattes renforcées peuvent être nécessaires pour supporter le poids supplémentaire et la charge du vent.

Quel grammage de revêtement convient le mieux pour un projet en bord de mer ?

AZ150 est généralement le minimum pour l'exposition marine. Dans un air chargé en sel très agressif, un revêtement plus épais ou de l'acier inoxydable peut être nécessaire. La catégorie de corrosivité atmosphérique doit d'abord être déterminée, puis adaptée aux options de revêtement disponibles.

Qualité et documentation

Avant le début de la production, le certificat de l'usine de feuillards d'acier est examiné en termes de qualité, de masse de revêtement et de propriétés mécaniques. Contrôles dimensionnels lors du formage de l'épaisseur de l'enrobage, de la profondeur du profil et de la rectitude. Pour les contrats plus importants, des échantillons peuvent être envoyés pour des tests indépendants de brouillard salin ou de traction. L'inspection à la livraison doit confirmer la longueur, le profil et l'absence de dommages au revêtement.

Articles à confirmer avant de commander

• Pente du toit et charge de vent de conception, pour sélectionner la section et l'épaisseur correctes.
• Type de carrelage et espacement des lattes requis, tels qu'indiqués par le carreleur.
• Catégorie de corrosion du site, qui contrôle le choix du revêtement.
• Méthode de connexion à la structure principale du toit, y compris les détails des contre-lattes ou des supports.
• Limites de longueur de transport, qui peuvent affecter la fourniture des lattes en longueurs longues ou standard.