La tôle profilée métallique SENBO est disponible en acier galvanisé, en acier revêtu d'Al-Zn, en acier coloré et en alliage d'aluminium. Laminées à froid en profilés en V, nervurés et raidis, les tôles combinent une construction légère avec une haute résistance pour la toiture, le revêtement mural et le platelage de sol. SENBO propose des fournitures en gros, des commandes groupées et des profils personnalisés pour les projets industriels et commerciaux.
La tôle profilée en métal, également appelée panneau métallique ondulé, est produite par laminage d'une fine bobine d'acier ou d'alliage d'aluminium en une section transversale ondulée à température ambiante. Le matériau de base est sélectionné en fonction de l'environnement du projet et des exigences de charge. SENBO exploite des lignes de formage continu multi-rouleaux et effectue des contrôles dimensionnels sur la hauteur des nervures, la largeur des tôles et la géométrie des profils pendant la production. L'entreprise conserve également des dossiers d'inspection entrants concernant l'épaisseur du métal de base et le poids du revêtement.
Options de substrat
Tôle d'acier galvanisée :Les qualités de construction courantes incluent Z275 et Z450, avec des poids de revêtement de zinc double face de 275 g/m² et 450 g/m² respectivement. L'épaisseur minimale du revêtement par face est d'environ 19 μm.
Tôle d'acier revêtue d'un alliage Al-Zn :Le revêtement métallique contient environ 55 % d'aluminium, 43,5 % de zinc et 1,5 % de silicium. La résistance à la corrosion est 3 à 5 fois supérieure à celle de l’acier galvanisé. AZ150 est une qualité largement utilisée.
Tôle d'acier colorée :Utilise un substrat galvanisé ou Al-Zn avec un prétraitement et un revêtement organique tel que du polyester, de l'acrylique ou du fluorocarbone. Cette option combine une protection contre la corrosion avec une finition décorative.
Feuille d'alliage d'aluminium :Les tôles d'alliage d'aluminium semi-dur de 0,6 mm à 1,2 mm d'épaisseur offrent une bonne résistance à la corrosion et une bonne formabilité. Une barrière isolante est requise au niveau des connexions avec des métaux différents pour éviter la corrosion galvanique.
Formage et classification
Les tôles profilées métalliques sont formées sur des lignes de profilage continues et peuvent être produites dans des longueurs allant de plusieurs mètres à plusieurs dizaines de mètres. La préfabrication en usine offre une précision dimensionnelle élevée mais est limitée par la longueur de transport. Le formage sur site permet d'adapter la longueur de la feuille au projet, réduisant ainsi les recouvrements d'extrémité et économisant du matériel et de la main d'œuvre. Les produits sont classés par section transversale en types en forme de V, en forme de U, en forme de W, nervurés, raidis et rainurés en queue d'aronde. Par application, ils comprennent les panneaux de toit, les panneaux muraux, les planchers composites et les panneaux structurels arqués.
Spécifications techniques
Article
Paramètre/Spécification
Remarques
Épaisseur de feuille commune
Toit et mur : 0,4–1,6 mm ; plancher et silo : 2–3 mm ou plus
Matériau plus épais pour des utilisations porteuses
Plage de hauteur des nervures
10 à 200 mm
Rapport hauteur/épaisseur de préférence inférieur à 200
Types de matériaux de base
Galvanisé à chaud/revêtu Al-Zn/revêtu de couleur/alliage d'aluminium
Sélectionné en fonction de l'environnement
Catégorie d'acier galvanisé
Z275, Z450
Masse totale du revêtement double face 275 g/m² ou 450 g/m²
Nuance d'acier avec revêtement Al-Zn
AZ150
Composition du revêtement : 55 % Al, 43,5 % Zn, 1,5 % Si
Utilisation de l'acier pour la toiture
Env. 5–11 kg/m² sans isolation
Enveloppe légère
Portée économique
Env. 3,5 m
Peut varier selon le profil et la charge
Norme applicable
GB/T12755-2008
Tôles d'acier profilées pour le bâtiment
Données de candidature au projet
1. Bâtiments industriels et entrepôts
Les tôles profilées sont couramment utilisées pour les toitures et les murs des installations industrielles et des entrepôts en raison de leur faible poids propre et de leur résistance adéquate. Pour les projets sans isolation thermique, la consommation d'acier est d'environ 5 kg/m² à 11 kg/m². La toiture métallique du complexe du parc sportif de Pingliang, installée entre juin 2020 et juin 2023, utilisait des tôles d'acier profilées revêtues d'Al-Zn de 0,6 mm d'épaisseur comme couche de base du toit. Le projet a reçu le Silver Award pour la technologie d'ingénierie lors des 2024 Building Waterproofing Industry Science and Technology Awards, ce qui indique que le matériau a fonctionné de manière acceptable dans une grande installation publique.
2. Systèmes de planchers composites
Lorsqu'elles sont combinées au béton, les tôles profilées en acier servent à la fois de coffrage permanent et d'armature de traction. Cette approche supprime le besoin de coffrages en bois traditionnels et d’étaiements temporaires. Pour améliorer la liaison entre l'acier et le béton, des goujons de cisaillement peuvent être pré-soudés à la tôle, ou la tôle peut être formée avec des nervures de raidissement bidirectionnelles. Les systèmes de planchers composites sont largement utilisés dans les immeubles de grande hauteur et les structures industrielles à plusieurs étages.
3. Structures arquées et incurvées
Les tôles profilées métalliques peuvent être formées sous forme de panneaux plats ou incurvés. Les tôles incurvées permettent de construire des bâtiments cintrés qui combinent les fonctions de poutres, de dalles et de colonnes en une seule forme structurelle. Les systèmes de toiture peuvent être produits sous forme de panneaux courbes ou à section variable et conviennent aux niveaux d'étanchéité I à III avec une pente minimale de 1,5 degrés.
4. Imperméabilisation du toit et résistance au vent
Les systèmes de toiture utilisent généralement soit des connexions vissées à recouvrement, soit des conceptions à emboîtement à joints hauts. La méthode des joints debout utilise des attaches dissimulées et non pénétrantes et a été appliquée dans des projets tels que les terminaux de l'aéroport international de Pékin. Le système de tôles profilées à joint debout à 360° de SENBO a une largeur de panneau de 430 mm et une hauteur de nervure de 65 mm. Il est conçu pour une pente de drainage d'au moins 5 % et un espacement des pannes ne dépassant pas 1,5 m. La méthode de fixation dissimulée améliore la résistance au soulèvement par le vent et réduit les chemins de fuite par rapport aux fixations exposées.
Caractéristiques du produit
Léger et économique :Une consommation d'acier de 5 kg/m² à 11 kg/m² pour la toiture et une portée économique d'environ 3,5 m rendent ce matériau adapté aux grandes enceintes.
Résistance à la corrosion :Les tôles revêtues d'Al-Zn offrent une résistance à la corrosion 3 à 5 fois supérieure à celle de l'acier galvanisé. Les revêtements PVDF prolongent encore la durée de vie dans les environnements agressifs.
Variété de profil :Des profils en forme de V, nervurés, raidis et en queue d'aronde sont disponibles. Des panneaux courbes et à section variable peuvent être produits pour des formes architecturales spéciales.
Deux modes de production :La préfabrication en usine ou le profilage sur site offrent une flexibilité dans la longueur des feuilles et la planification du transport.
Matière recyclable :Les tôles d'acier et d'aluminium peuvent être recyclées en fin de service. Les feuilles peuvent également être intégrées à des systèmes photovoltaïques pour la production d'énergie.
Applications typiques
Revêtements de toiture et de murs pour installations industrielles et entrepôts logistiques.
Toitures métalliques pour bâtiments publics tels que stades, centres d'exposition et terminaux aéroportuaires.
Platelage de sol composite pour immeubles de grande hauteur et installations industrielles à plusieurs étages.
Bâtiments voûtés et structures temporaires bénéficiant d’une forme de coque autoportante.
Recommandations d'installation et de manipulation
Rangez les feuilles sur des supports plats et gardez-les au sec. Utilisez une housse respirante si le stockage extérieur est inévitable.
Soulevez les paquets avec des élingues larges ou des barres d'écartement pour éviter la déformation des nervures et l'endommagement du revêtement.
Coupez les feuilles avec des cisailles ou des grignoteuses. Évitez les coupes abrasives qui génèrent de la chaleur et endommagent le revêtement métallique ou organique.
Utilisez des fixations avec des rondelles compatibles avec le matériau de la feuille pour éviter la corrosion galvanique.
Suivez les détails du tour latéral et du tour final spécifiés. Dans les zones de vent fort, augmentez la densité des fixations aux bords et aux coins du toit.
Pour les systèmes à joints debout, vérifiez l’engagement des clips et l’étanchéité des joints avant de passer au panneau suivant.
Questions courantes
Comment puis-je choisir entre des tôles galvanisées, à revêtement Al-Zn et à revêtement coloré ?
Le choix dépend de l'environnement atmosphérique et des exigences esthétiques. Les tôles galvanisées sont économiques pour les conditions douces. Les feuilles revêtues d'Al-Zn offrent une meilleure résistance à la corrosion et sont préférées pour les sites côtiers ou industriels. Les feuilles enduites de couleur ajoutent une finition décorative durable et sont choisies lorsque l'apparence est importante ou lorsqu'une protection de revêtement supplémentaire est nécessaire.
Les tôles profilées peuvent-elles être utilisées à la fois pour des applications sur le toit et sur les murs ?
Oui, mais le profil et l'épaisseur peuvent différer. Les panneaux de toit doivent gérer l’évacuation de l’eau et le soulèvement par le vent, tandis que les panneaux muraux se concentrent davantage sur la charge du vent et l’apparence. Les tableaux de portées du fabricant doivent être utilisés pour sélectionner le profil correct pour chaque application.
Quelle est la pente minimale du toit pour ces tôles ?
Pour les systèmes vissés à rodage, une pente minimale de 5 % est typique. Les systèmes à joints debout peuvent être utilisés sur des pentes aussi basses que 1,5 degrés lorsqu’ils sont installés avec une conception d’étanchéité et de drainage des joints appropriée. La charge de vent et l'intensité des précipitations de conception du projet doivent également être prises en compte.
Comment la dilatation et la contraction thermiques sont-elles gérées dans de longues feuilles ?
Les longues feuilles se dilatent et se contractent avec les changements de température. Les systèmes à couture debout permettent le mouvement à travers des clips coulissants. Pour les systèmes à recouvrement, les détails du recouvrement d'extrémité et l'espacement des fixations doivent être conçus pour s'adapter au mouvement thermique. La longueur de la feuille et la plage de température doivent être examinées par l'ingénieur du projet.
Contrôle qualité et documentation
Les fournisseurs doivent fournir des certificats d’essais en usine pour les enregistrements de poids des métaux de base et du revêtement. Les dimensions des profilés telles que la hauteur des nervures, le pas et la largeur effective sont vérifiées pendant la production et avant l'expédition. Pour les projets présentant des exigences spécifiques en matière de soulèvement par le vent, des rapports d'essais ou des calculs peuvent être fournis. L'inspection de réception sur site doit vérifier l'épaisseur de la tôle, la forme du profil, l'état du revêtement et la longueur par rapport à la commande.
Considérations de sélection
Identifiez la catégorie de corrosion environnementale du site avant de sélectionner le matériau de base et le revêtement.
Confirmez la charge de vent et la portée de conception pour choisir l'épaisseur et le profil de tôle corrects.
Vérifiez la pente du toit et la disposition du drainage pour éviter l’accumulation d’eau et les fuites.
Pour les longues feuilles continues, vérifiez que l’itinéraire de transport peut accueillir la longueur requise ou prévoyez un profilage sur site.
Si la feuille doit être utilisée dans un système de plancher composite, confirmez la disposition des goujons de cisaillement requise et les exigences en matière de résistance au feu.
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